Рольганговые электродвигатели серии АР предназначены для нужд металлургической промышленности на оборудовании, использующем прокатный стан. Наиболее часто можно встретить такие двигатели на одиночных роликах рольгангов. На сложном производстве выбор таких установок оправдан тем, что благодаря их простой конструкции, такие агрегаты не затрудняют уход за ними, и тем самым надежны при долговременном использовании. Рольганговые электродвигатели серии АР работают при агрессивном воздействии на них внешних факторов.
Тип | Мощность, кВ | Частота вращения, об/мин | Сила тока, А | Крутящий момент, Нм | Количество полюсов | |
---|---|---|---|---|---|---|
600 об/мин | ||||||
Рольганговый электродвигатель АР 132SA4 | 0.91 | 576 | 6 | 15 | 4 | |
Рольганговый электродвигатель АР 132SB4 | 1.2 | 576 | 8 | 19 | 4 | |
Рольганговый электродвигатель АР 132M4 | 1.6 | 575 | 10.3 | 26 | 4 | |
Рольганговый электродвигатель АР 160S4 | 2.2 | 583 | 14 | 36 | 4 | |
Рольганговый электродвигатель АР 160M4 | 2.8 | 583 | 18 | 45 | 4 | |
Рольганговый электродвигатель АР 180S4 | 3.2 | 583 | 20 | 52 | 4 | |
Рольганговый электродвигатель АР 180M4 | 4.4 | 583 | 27 | 72 | 4 | |
Рольганговый электродвигатель АР 200M4 | 6 | 581 | 37 | 99 | 4 | |
Рольганговый электродвигатель АР 200L4 | 7.2 | 580 | 43 | 119 | 4 | |
Рольганговый электродвигатель АР 225M4 | 8.7 | 586 | 55 | 142 | 4 | |
Рольганговый электродвигатель АР 250S4 | 12.8 | 584 | 72 | 209 | 4 | |
Рольганговый электродвигатель АР 250M4 | 16 | 585 | 88 | 261 | 4 | |
Рольганговый электродвигатель АР 280S4 | 19.5 | 585 | 106 | 318 | 4 | |
Рольганговый электродвигатель АР 315SA4 | 25 | 590 | 142 | 405 | 4 | |
Рольганговый электродвигатель АР 315SB4 | 30 | 590 | 170 | 486 | 4 | |
Рольганговый электродвигатель АР 315M4 | 38 | 590 | 210 | 615 | 4 | |
Рольганговый электродвигатель АР 355SMA4 | 52 | 593 | 269 | 837 | 4 | |
Рольганговый электродвигатель АР 355SMB4 | 60 | 594 | 325 | 965 | 4 | |
Рольганговый электродвигатель АР 355SMC4 | 66 | 594 | 345 | 1061 | 4 | |
Рольганговый электродвигатель АР 355MLB4 | 78 | 594 | 420 | 1254 | 4 |
Для идентификации продукции основного исполнения используется 23-х позиционный код.
Блок I
Условное обозначение серии
А асинхронный для рольгангов в станине с гори- зонтально-вертикальным продольным оребрениемТип встроенного термодатчика
Б1 встроенный термодатчик типа РТСВид климатического исполнения
У1 умеренный климат, для эксплуатации на открытом воздухеБлок II
Номинальное напряжение
3 номинальное напряжение 380 ВНоминальная частота сети
1 номинальная частота 50 ГцНоминальная продолжительность включения (ПВ)
2 ПВ 25%Блок III
Встроенный датчик скорости (инкрементальный энкодер)
И1 датчик скорости XH861 (HTL-тип, 10-30В, 1024 имп/об, 6 каналовВстроенный электромагнитный тормоз
Е1 стояночный электромагнитный тормозБлок IV
Способ охлаждения электродвигателя
И1 без вентилятора внешнего обдува (IC410)Степень защиты электродвигателя
Е1 степень защиты IP54Блок V
Примечание:
Мы готовы оказать помощь в правильном выборе двигателя и преобразователя частоты для каждого конкретного применения привода. Для оптимизации системы привода с учетом критерия цена-качество необходимо заполнить опросный лист и бланк заказа.
Пример заказного кода: АP315S8НБ1У2–316-И1А-14-3001
Описание:
Трёхфазный асинхронный короткозамкнутый электродвигатель для работы совместно с преобразовате- лем частоты для транспортных линий, высотой оси вра- щения 315 мм, 45 кВт, 742 об/мин, с классом изоляции Н, встроенный датчик температуры РТС, климатическое ис- полнение У2, 380 В, 50 Гц, ПВ60%, встроенный датчик скорости энкодер XH861 ( HTL-тип, 10-30В, 1024 имп/об, 6 каналов), антиконденсационный обогрев обмоток, само- вентиляция IC411, IP54, конструктивного исполнения IM3001 (фланец с одним цилиндрическим вылетом вала)
Двигатели обеспечивают высокие энергетические показатели благодаря специальной конструкции обмоток статора и конструкции пазовой части ротора. Обеспечивая высокие моменты при низких скоростях вращения, двигатели позволяют непосредственное соединение с роликами без редуктора, что повышает надежность и эффективность системы привода.
Электродвигатели серии АР/ 2АР предназначены для применения в составе частотно-регулируемого элек- тропривода.
Прямой пуск электродвигателей недопустим.
Высота оси вращения: 112-355 мм.
Номинальное напряжение: 380; 220/380В; 380/660 B по просьбе заказчика двигатели могут быть изготовлены на другие стандартные напряжения.
Номинальная частота сети: 50 Гц
Датчик обратной связи:
По требованию двигатели поставляются с инкрементальными датчиками (энкодерами или резольверами) для монтажного исполнения IMХХХ1, ХХХ3.
Защита электродвигателя:
По требованию двигатели поста
вляются со встроенной температурной защитой РТС или РТ100.
Перегрузки:
В соответствии с ГОСТ 28173 (DIN EN 60034 - 1).
Стандартная степень защиты: IP54
по требованию заказчика может быть изготовлен электродвигатель со степенью защиты IP55 и более.
Способ охлаждения:
Расположение коробки выводов:
Конструктивные исполнения:
По требованию - другие стандартные формы исполнения по ГОСТ2479, IEС60034-7.
Стандартная окраска: RAL 5017(васильковый), толщина покрытия до 35 мк.
Условия эксплуатации:
Корпуса двигателей выполнены из чугуна марки Сч20 по требованию заказчика может быть применен высокопрочный чугун марки Вч40.
Вибрации:
Допустимые уровни вибрации двигателей установлены в ГОСТ 20815 (DIN EN 60034 - 14). В стандартном исполнении - уровень вибрации N (нормальный).
Все роторы двигателей динамически балансируются c полушпонкой.
Стандарты:
ГОСТ Р 51689, ГОСТ183, ГОСТ 28173, ГОСТ 28327, МЭК 60034, МЭК 60072.
Выпускаемые электродвигатели имеют следующие преимущества:
Срок службы подшипников при номинальной нагрузке 20000 часов. Подшипниковый узел может быть выполнен с пополнением смазки. В специальных случаях возможно применение изолированных подшипников.
По требованию шариковые подшипники со стороны привода могут быть заменены на роликовые. Смазка в штатном исполнении допускает температуру 100°С. В отдельных случаях возможны разработки на более высокую температуру.
Рольганговые двигателя серии АР/2АР выполнены по ТУ 3324-003-72668005-2007
Электрических машин по способу монтажав соответствии с
IM 1001
IM B3
IM 3001
IM B5
IM 3601
IM B14
IM 1011
IM V5
IM 3011
IM V1
IM 3611
IM B18
IM 1031
IM V6
IM 3031
IM V3
IM 3631
IM B19
IM 1051
IM B6
IM 2001
IM B35
IM 2101
IM B34
IM 1061
IM B7
IM 2011
IM V15
IM 2111
IM 1071
IM B8
IM 2031
IM V36
IM 2131
Наиболее часто используемые способы монтажа
Тип | bl Р9 h9 | Ь2 Р9 h9 | b 10 | b 11 | b 31 | b36 | d 1 | d 2 | d 5 | d 6 | d 10 H14 | d 20 | d 22 H14 | d 24 | d 25 | d 30 | h | h 5 | h 6 | h 10 | h 31 | h 37 | l 1 | l 2 | l 10 | l 11 | 120 | l 21 | l 30 | l 31 | l 33 | l 34 | l 36 | S 3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AP132SA4,6 | 10 | 10 | 216 | 260 | 83 | 113 | 38k6 | 38k6 | M12 | M12 | 12 | 300 | 19 | 350 | 250j6 | 255 | 132 | 41 | 41 | 18 | 330 | 198 | 80 | 80 | 140 | 196 | 5±0,15 | 18 | 426 | 89 | 526 | 91 | 113 | 2xM32 |
AP132SB4,6 | 10 | 10 | 216 | 260 | 83 | 113 | 38k6 | 38k6 | M12 | M12 | 12 | 300 | 19 | 350 | 250j6 | 255 | 132 | 41 | 41 | 18 | 330 | 198 | 80 | 80 | 140 | 226 | 5±0,15 | 18 | 456 | 89 | 556 | 91 | 113 | 2xM32 |
AP132SC4,6 | 10 | 10 | 216 | 260 | 83 | 113 | 38k6 | 38k6 | M12 | M12 | 12 | 300 | 19 | 350 | 250j6 | 255 | 132 | 41 | 41 | 18 | 330 | 198 | 80 | 80 | 140 | 226 | 5±0,15 | 18 | 456 | 89 | 556 | 91 | 113 | 2xM32 |
АР132М4,6 | 10 | 10 | 216 | 260 | 83 | 113 | 38k6 | 38k6 | M12 | M12 | 12 | 300 | 19 | 350 | 250j6 | 255 | 132 | 41 | 41 | 18 | 330 | 198 | 80 | 80 | 178 | 266 | 5±0,15 | 18 | 496 | 89 | 596 | 91 | 113 | 2xM32 |
AP160S4,6,8 | 14 | 12 | 254 | 300 | 160 | 220 | 48k6 | 42k6 | M16 | M16 | 15 | 300 | 19 | 350 | 250j6 | 350 | 160 | 51,5 | 45 | 20 | 405 | 245 | 110 | 110 | 178 | 218 | 5±0,15 | 15 | 525 | 108 | 655 | 135 | 155 | 2xM40 |
АР160М4,6,8,12 | 14 | 12 | 254 | 300 | 160 | 220 | 48k6 | 42k6 | M16 | M16 | 15 | 300 | 19 | 350 | 250j6 | 350 | 160 | 51,5 | 45 | 20 | 405 | 245 | 110 | 110 | 210 | 250 | 5±0,15 | 15 | 565 | 108 | 695 | 135 | 155 | 2xM40 |
AP180S4 | 16 | 12 | 279 | 330 | 160 | 220 | 55m6 | 42k6 | M20 | M16 | 15 | 350 | 19 | 400 | 300j6 | 350 | 180 | 59 | 45 | 23 | 425 | 245 | 110 | 110 | 203 | 249 | 5±0,15 | 15 | 565 | 121 | 695 | 135 | 155 | 2xM40 |
АР180М4,8 | 16 | 12 | 279 | 330 | 160 | 220 | 55m6 | 42k6 | M20 | M16 | 15 | 350 | 19 | 400 | 300j6 | 350 | 180 | 59 | 45 | 23 | 425 | 245 | 110 | 110 | 241 | 287 | 5±0,15 | 15 | 625 | 121 | 755 | 135 | 155 | 2xM40 |
АР180М6 | 16 | 12 | 279 | 330 | 160 | 220 | 55m6 | 42k6 | M20 | M16 | 15 | 350 | 19 | 400 | 300j6 | 350 | 180 | 59 | 45 | 23 | 425 | 245 | 110 | 110 | 241 | 287 | 5±0,15 | 15 | 565 | 121 | 695 | 135 | 155 | 2xM40 |
АР200М4,6,8 | 18 | 16 | 318 | 390 | 205 | 285 | 60m6 | 55m6 | M20 | M20 | 19 | 400 | 19 | 450 | 350j6 | 380 | 200 | 64 | 59 | 28 | 475 | 275 | 140 | 110 | 267 | 337 | 5±0,15 | 16 | 673 | 133 | 803 | 148 | 175 | 2xM50 |
АР200М12 | 16 | 16 | 318 | 390 | 205 | 285 | 55m6 | 55m6 | M20 | M20 | 19 | 400 | 19 | 450 | 350j6 | 380 | 200 | 59 | 59 | 28 | 475 | 275 | 110 | 110 | 267 | 337 | 5±0,15 | 16 | 643 | 133 | 773 | 148 | 175 | 2xM50 |
АР200МА12,МВ12 | 18 | 16 | 318 | 390 | 205 | 285 | 55m6 | 55m6 | M20 | M20 | 19 | 400 | 19 | 450 | 350j6 | 380 | 200 | 59 | 59 | 28 | 475 | 275 | 110 | 110 | 267 | 337 | 5±0,15 | 16 | 643 | 133 | 773 | 148 | 175 | 2xM50 |
AP200L4,6,8 | 18 | 16 | 318 | 390 | 205 | 285 | 60m6 | 55m6 | M20 | M20 | 19 | 400 | 19 | 450 | 350j6 | 380 | 200 | 64 | 59 | 28 | 475 | 275 | 140 | 110 | 305 | 375 | 5±0,15 | 16 | 758 | 133 | 888 | 148 | 175 | 2xM50 |
AP200LA12 | 16 | 16 | 318 | 390 | 205 | 285 | 55m6 | 55m6 | M20 | M20 | 19 | 400 | 19 | 450 | 350j6 | 380 | 200 | 59 | 59 | 28 | 475 | 275 | 110 | 110 | 305 | 375 | 5±0,15 | 16 | 728 | 133 | 858 | 148 | 175 | 2xM50 |
AP200LB12 | 16 | 16 | 318 | 390 | 205 | 285 | 55m6 | 55m6 | M20 | M20 | 19 | 400 | 19 | 450 | 350j6 | 380 | 200 | 59 | 59 | 28 | 475 | 275 | 110 | 110 | 305 | 375 | 5±0,15 | 16 | 728 | 133 | 858 | 148 | 175 | 2xM50 |
АР225М4,6,8,А12 | 18 | 18 | 356 | 438 | 205 | 285 | 65m6 | 60m6 | M20 | M20 | 19 | 500 | 19 | 550 | 450j6 | 420 | 225 | 69 | 64 | 32 | 515 | 290 | 140 | 140 | 311 | 380 | 5±0,15 | 18 | 780 | 149 | 940 | 174 | 175 | 2xM50 |
AP250S4,6,8 | 20 | 18 | 406 | 485 | 225 | 315 | 75m6 | 65m6 | M20 | M20 | 24 | 500 | 19 | 550 | 450j6 | 495 | 250 | 79,5 | 69 | 32 | 595 | 345 | 140 | 140 | 311 | 380 | 5±0,15 | 18 | 835 | 168 | 995 | 218 | 230 | 2xM63 |
АР250М4 | 20 | 18 | 406 | 485 | 225 | 315 | 75m6 | 65m6 | M20 | M20 | 24 | 500 | 19 | 550 | 450j6 | 495 | 250 | 79,5 | 69 | 32 | 595 | 345 | 140 | 140 | 349 | 420 | 5±0,15 | 18 | 895 | 168 | 1055 | 218 | 230 | 2xM63 |
АР250М6,8 | 20 | 18 | 406 | 485 | 225 | 315 | 75m6 | 65m6 | M20 | M20 | 24 | 500 | 19 | 550 | 450j6 | 495 | 250 | 79,5 | 69 | 32 | 595 | 345 | 140 | 140 | 349 | 420 | 5±0,15 | 18 | 835 | 168 | 995 | 218 | 230 | 2xM63 |
AP280S4 | 22 | 18 | 457 | 535 | 225 | 315 | 80m6 | 75m6 | M20 | M20 | 24 | 600 | 24 | 660 | 550js6 | 495 | 280 | 85 | 69 | 32 | 625 | 345 | 170 | 140 | 368 | 440 | 6±0,15 | 22 | 990 | 190 | 1150 | 218 | 230 | 2xM63 |
AP280S6,8 | 22 | 18 | 457 | 535 | 225 | 315 | 80m6 | 75m6 | M20 | M20 | 24 | 600 | 24 | 660 | 550js6 | 495 | 280 | 85 | 69 | 32 | 625 | 345 | 170 | 140 | 368 | 440 | 6±0,15 | 22 | 930 | 190 | 1090 | 218 | 230 | 2xM63 |
АР280М6,8 | 22 | 18 | 457 | 535 | 225 | 315 | 80m6 | 75m6 | M20 | M20 | 24 | 600 | 24 | 660 | 550js6 | 495 | 280 | 85 | 69 | 32 | 625 | 345 | 170 | 140 | 419 | 495 | 6±0,15 | 22 | 1050 | 190 | 1210 | 218 | 230 | 2xM63 |
AP315S4,6,8 | 25 | 18 | 508 | 625 | 260 | 370 | 90m6 | 75m6 | M24 | M20 | 28 | 600 | 24 | 660 | 550js6 | 605 | 315 | 95 | 69 | 46 | 770 | 455 | 170 | 140 | 406 | 524 | 6±0,15 | 22 | 1110 | 216 | 1270 | 235 | 290 | 2xM63 |
АР315М4 | 25 | 18 | 508 | 625 | 260 | 370 | 90m6 | 75m6 | M24 | M20 | 28 | 600 | 24 | 660 | 550js6 | 605 | 315 | 95 | 69 | 46 | 770 | 455 | 170 | 140 | 457 | 575 | 6±0,15 | 22 | 1180 | 216 | 1340 | 235 | 290 | 2xM63 |
АР315М6,8 | 25 | 18 | 508 | 625 | 260 | 370 | 90m6 | 75m6 | M24 | M20 | 28 | 600 | 24 | 660 | 550js6 | 605 | 315 | 95 | 69 | 46 | 770 | 455 | 170 | 140 | 457 | 575 | 6±0,15 | 22 | 1110 | 216 | 1270 | 235 | 290 | 2xM63 |
AP355SM4,6,8,12 | 28 | 25 | 610 | 715 | 300 | 450 | 100m6 | 90m6 | M24 | M24 | 28 | 740 | 24 | 800 | 680js6 | 730 | 355 | 106 | 95 | 55 | 925 | 570 | 210 | 170 | 500/560 | 660 | 6±0,15 | 25 | 1305 | 254 | 1495 | 270 | 360 | 2xM63 |
AP355ML4,6,8,12 | 28 | 25 | 610 | 715 | 300 | 450 | 100m6 | 90m6 | M24 | M24 | 28 | 740 | 24 | 800 | 680js6 | 730 | 355 | 106 | 95 | 55 | 925 | 570 | 210 | 170 | 560/630 | 730 | 6±0,15 | 25 | 1450 | 254 | 1640 | 270 | 360 | 2xM63 |
В двигателях с высотой оси вращения 200-355 мм количество отверстий d 22 - 8
Тип | bl Р9 h9 | Ь2 Р9 h9 | b 10 | b 11 | b 12 | b 31 | b36 | d 1 | d 2 | d 5 | d 6 | d 10 H14 | d 20 | d 22 H14 | d 24 | d 25 | d 30 | h | h 5 | h 6 | h 10 | h 31 | h 37 | l 1 | l 2 | l 10 | l 11 | l 12 | 120 | l 21 | l 30 | l 31 | l 33 | l 34 | l 36 | S 3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2AP132S А4,6,В4,6 | 10 | 10 | 216 | 262 | 62 | 83 | 113 | 38k6 | 38k6 | M12 | M12 | 12 | 300 | 19 | 350 | 250j6 | 255 | 132 | 41 | 41 | 18 | 330 | 198 | 80 | 80 | 140 | 308 | - | 5±0,15 | 18 | 496 | 89 | 596 | 91 | 113 | 2xM32 |
2AP132SC4,6 | 10 | 10 | 216 | 262 | 62 | 83 | 113 | 38k6 | 38k6 | M12 | M12 | 12 | 300 | 19 | 350 | 250j6 | 255 | 132 | 41 | 41 | 18 | 330 | 198 | 80 | 80 | 140 | 308 | - | 5±0,15 | 18 | 496 | 89 | 596 | 91 | 113 | 2xM32 |
2АР132М4,6 | 10 | 10 | 216 | 262 | 62 | 83 | 113 | 38k6 | 38k6 | M12 | M12 | 12 | 300 | 19 | 350 | 250j6 | 255 | 132 | 41 | 41 | 18 | 330 | 198 | 80 | 80 | 178 | 308 | - | 5±0,15 | 18 | 496 | 89 | 596 | 91 | 113 | 2xM32 |
2AP160S4,6,8 | 14 | 12 | 254 | 305 | 70 | 83 | 113 | 48k6 | 42k6 | M16 | M16 | 15 | 300 | 19 | 350 | 250j6 | 335 | 160 | 51,5 | 45 | 20 | 405 | 245 | 110 | 110 | 178 | 325 | - | 5±0,15 | 15 | 625 | 108 | 755 | 135 | 113 | 2xM32 |
2АР160М4,6,8,12 | 14 | 12 | 254 | 305 | 70 | 83 | 113 | 48k6 | 42k6 | M16 | M16 | 15 | 300 | 19 | 350 | 250j6 | 335 | 160 | 51,5 | 45 | 20 | 405 | 245 | 110 | 110 | 210 | 325 | - | 5±0,15 | 15 | 625 | 108 | 755 | 135 | 113 | 2xM32 |
2AP180S4 | 16 | 12 | 279 | 335 | 75 | 83 | 113 | 55m6 | 42k6 | M20 | M16 | 15 | 350 | 19 | 400 | 300j6 | 350 | 180 | 59 | 45 | 23 | 425 | 245 | 110 | 110 | 203 | 249 | - | 5±0,15 | 15 | 625 | 121 | 755 | 135 | 113 | 2xM32 |
2АР180М4,8 | 16 | 12 | 279 | 335 | 75 | 83 | 113 | 55m6 | 42k6 | M20 | M16 | 15 | 350 | 19 | 400 | 300j6 | 335 | 180 | 59 | 45 | 20 | 425 | 245 | 110 | 110 | 241 | 385 | - | 5±0,15 | 15 | 625 | 121 | 755 | 135 | 113 | 2xM32 |
2АР180М6 | 16 | 12 | 279 | 335 | 75 | 83 | 113 | 55m6 | 42k6 | M20 | M16 | 15 | 350 | 19 | 400 | 300j6 | 335 | 180 | 59 | 45 | 20 | 425 | 245 | 110 | 110 | 241 | 385 | - | 5±0,15 | 15 | 625 | 121 | 755 | 135 | 113 | 2xM32 |
2АР200М4,6,8 | 18 | 16 | 318 | 395 | 80 | 125 | 185 | 60m6 | 55m6 | M20 | M20 | 19 | 400 | 19 | 450 | 350j6 | 375 | 200 | 64 | 59 | 30 | 475 | 275 | 140 | 110 | 267 | 460 | 185 | 5±0,15 | 16 | 758 | 133 | 888 | 148 | 185 | 2xM40 |
2АР200М12 | 16 | 16 | 318 | 395 | 80 | 125 | 185 | 55m6 | 55m6 | M20 | M20 | 19 | 400 | 19 | 450 | 350j6 | 375 | 200 | 59 | 59 | 30 | 475 | 275 | 110 | 110 | 267 | 460 | 185 | 5±0,15 | 16 | 728 | 133 | 858 | 148 | 185 | 2xM40 |
2АР200МА12,МВ12 | 18 | 16 | 318 | 395 | 80 | 125 | 185 | 55m6 | 55m6 | M20 | M20 | 19 | 400 | 19 | 450 | 350j6 | 375 | 200 | 64 | 59 | 30 | 475 | 275 | 110 | 110 | 305 | 460 | 185 | 5±0,15 | 16 | 728 | 133 | 858 | 148 | 185 | 2xM40 |
2AP200L4,6,8 | 18 | 16 | 318 | 395 | 80 | 125 | 185 | 60m6 | 55m6 | M20 | M20 | 19 | 400 | 19 | 450 | 350j6 | 375 | 200 | 64 | 59 | 30 | 475 | 275 | 140 | 110 | 305 | 460 | 185 | 5±0,15 | 16 | 758 | 133 | 888 | 148 | 185 | 2xM40 |
2AP200LA12 | 16 | 16 | 318 | 395 | 80 | 125 | 185 | 55m6 | 55m6 | M20 | M20 | 19 | 400 | 19 | 450 | 350j6 | 375 | 200 | 59 | 59 | 30 | 475 | 275 | 110 | 110 | 305 | 460 | 185 | 5±0,15 | 16 | 728 | 133 | 858 | 148 | 185 | 2xM40 |
2AP200LB12 | 16 | 16 | 318 | 395 | 80 | 125 | 185 | 55m6 | 55m6 | M20 | M20 | 19 | 400 | 19 | 450 | 350j6 | 375 | 200 | 59 | 59 | 30 | 475 | 275 | 110 | 110 | 305 | 460 | 185 | 5±0,15 | 16 | 728 | 133 | 858 | 148 | 185 | 2xM40 |
2АР225М4,6,8,А12 | 18 | 18 | 356 | 445 | 85 | 125 | 185 | 65m6 | 60m6 | M20 | M20 | 19 | 500 | 19 | 550 | 450j6 | 415 | 225 | 69 | 64 | 34 | 515 | 290 | 140 | 140 | 311 | 435 | 135 | 5±0,15 | 18 | 780 | 149 | 940 | 174 | 185 | 2xM40 |
2AP250S4,6,8 | 20 | 18 | 406 | 490 | 105 | 225 | 315 | 75m6 | 65m6 | M20 | M20 | 24 | 500 | 19 | 550 | 450j6 | 490 | 250 | 79,5 | 69 | 35 | 595 | 345 | 140 | 140 | 311 | 465 | 200 | 5±0,15 | 18 | 1020 | 168 | 1180 | 218 | 230 | 2xM63 |
2АР250М4 | 20 | 18 | 406 | 490 | 105 | 225 | 315 | 75m6 | 65m6 | M20 | M20 | 24 | 500 | 19 | 550 | 450j6 | 490 | 250 | 79,5 | 69 | 35 | 595 | 345 | 140 | 140 | 349 | 465 | 200 | 5±0,15 | 18 | 1020 | 168 | 1180 | 218 | 230 | 2xM63 |
2АР250М6,8 | 20 | 18 | 406 | 490 | 105 | 225 | 315 | 75m6 | 65m6 | M20 | M20 | 24 | 500 | 19 | 550 | 450j6 | 490 | 250 | 79,5 | 69 | 35 | 595 | 345 | 140 | 140 | 349 | 465 | 200 | 5±0,15 | 18 | 1020 | 168 | 1180 | 218 | 230 | 2xM63 |
2AP280S4 | 22 | 18 | 457 | 545 | 105 | 225 | 135 | 80m6 | 75m6 | M20 | M20 | 24 | 600 | 24 | 660 | 550js6 | 490 | 280 | 85 | 69 | 32 | 625 | 345 | 170 | 140 | 368 | 645 | 230 | 6±0,15 | 22 | 1050 | 190 | 1210 | 218 | 230 | 2xM63 |
2AP280S6,8 | 22 | 18 | 457 | 545 | 110 | 225 | 315 | 80m6 | 75m6 | M20 | M20 | 24 | 600 | 24 | 660 | 550js6 | 490 | 280 | 85 | 69 | 35 | 625 | 345 | 170 | 140 | 368 | 645 | 230 | 6±0,15 | 22 | 1050 | 190 | 1210 | 218 | 230 | 2xM63 |
2АР280М6,8 | 22 | 18 | 457 | 545 | 110 | 225 | 315 | 80m6 | 75m6 | M20 | M20 | 24 | 600 | 24 | 660 | 550js6 | 490 | 280 | 85 | 69 | 35 | 625 | 345 | 170 | 140 | 419 | 645 | 230 | 6±0,15 | 22 | 1050 | 190 | 1210 | 218 | 230 | 2xM63 |
2AP315S4,6,8 | 25 | 18 | 508 | 625 | 125 | 260 | 370 | 90m6 | 75m6 | M24 | M20 | 28 | 600 | 24 | 660 | 550js6 | 595 | 315 | 95 | 69 | 45 | 770 | 455 | 170 | 140 | 406 | 670 | 255 | 6±0,15 | 22 | 1110 | 216 | 1270 | 235 | 290 | 2xM63 |
2АР315М4 | 25 | 18 | 508 | 625 | 125 | 260 | 370 | 90m6 | 75m6 | M24 | M20 | 28 | 600 | 24 | 660 | 550js6 | 595 | 315 | 95 | 69 | 45 | 770 | 455 | 170 | 140 | 457 | 670 | 255 | 6±0,15 | 22 | 1180 | 216 | 1340 | 235 | 290 | 2xM63 |
2АР315М6,8 | 25 | 18 | 508 | 625 | 125 | 260 | 370 | 90m6 | 75m6 | M24 | M20 | 28 | 600 | 24 | 660 | 550js6 | 595 | 315 | 95 | 69 | 45 | 770 | 455 | 170 | 140 | 457 | 670 | 255 | 6±0,15 | 22 | 1110 | 216 | 1270 | 235 | 290 | 2xM63 |
2AP355SM4,6,8,12 | 28 | 25 | 610 | 730 | 155 | 300 | 450 | 100m6 | 90m6 | M24 | M24 | 28 | 740 | 24 | 800 | 680js6 | 710 | 355 | 106 | 95 | 50 | 925 | 570 | 210 | 170 | 500/560 | 865 | 380 | 6±0,15 | 25 | 1450 | 254 | 1640 | 270 | 360 | 2xM63 |
2AP355ML4,6,8,12 | 28 | 25 | 610 | 730 | 155 | 300 | 450 | 100m6 | 90m6 | M24 | M24 | 28 | 740 | 24 | 800 | 680js6 | 710 | 355 | 106 | 95 | 50 | 925 | 570 | 210 | 170 | 560/630 | 865 | 380 | 6±0,15 | 25 | 1450 | 254 | 1640 | 270 | 360 | 2xM63 |
Мы предлагаем установку дополнительного оборудования на рольганговые электродвигатели как купленного у нас, так и любого другого:
Энкодер серии Liene&Linde 861 предназначен для эксплуатации в тяжелых условиях. Данный энкодер имеет сверхпрочный корпус, электрически изолированный полый вал, класс защиты IP65, выходы энкодера защищены от короткого замыкания.
Схема подключения
Функция | Клемы | Кабель |
---|---|---|
+ Е Volt | 1 | Красный |
0 Volt | 2 | Голубой |
0 | 3 | Коричневый |
0 (GND*) | 4 | Фиолетовый |
1 | 5 | Зеленый |
Т (GND*) | 6 | Белый |
2 | 7 | Желтый |
2 (GND*) | 8 | Черный |
Корпус | Экран |
* — 3-х канал, выход
Механические характеристики
Изолированный полый вал: Ø 12,16 мм | |
---|---|
Момент инерции | 55 х 10 -6 кгм2 |
Макс, нагрузка на вал | |
Осевая | 300 Н |
Радиальная | 100 Н |
Макс, скорость | 4000 об/ мин |
Диск | Расширенный температурный диапазон |
Температура | |
Рабочая | -20° С … +80° С |
Хранения | -25° С … +80° С (+105° С макс. 1 час) |
Корпус | Анодированный алюминий |
Вес | 1300 г |
Класс защиты | IP 65, согласно IEC 529 |
Виброустойчивость | < 100 м/с2 (50…2000 Гц) |
Ударопрочность | <1000 м/с2 (11 мс) |
Кабель | 10 x 0,25мм2 витая пара ПВХ (не для ADS) |
Электрические характеристики
Напряжение питания +EV | 9-ЗО В | 5 В ± 10% |
---|---|---|
Защита от переполюсовки | — | |
Потребление тока без нагрузки | 60 мА при 24 В Макс. 80 мА |
85 мА Макс. 155 мА |
Количество меток (на выбор) | 1000, 1024, 2048, 4096, 5000 | |
Шаги измерения | 4 х кол-во импульсов | |
Погрешность | ||
Макс, ошибка | ± 50° электр. | |
Раздел. Последоват. | 90° ± 25° электр | |
Выход | Высокоток. HTL | RS-422, TTL |
Защита от короткого замыкания | ||
Макс, нагрузка | ± 40 мА | ± 20 мА |
Макс, длина кабеля | 350м при 100 кГц | 1 км (TIA/EIA-422-B) |
Uмакс (при нагрузке 10 мА) | > +EV — 4,0 В | >3,0 В |
Uмин (при нагрузке 10 мА) | <2,5 В | < 1,15 В |
Диапазон частоты | 0…100 кГц | 0…200 кГц |
Опции | Система самодиагностики ADS | |
Выход «авария» | Оптопара | |
Норма | Цепь замкнута: Vce<2V при 10m | |
Ошибка | Цепь разомкнута: мин. 500 мс | |
Макс, напряжение | 35 В | |
Макс, ток | 30 мА | |
Протокол связи | RS-232 Макс, длина кабеля 10м |
В коде заказа исполнение электродвигателя со встроенным энкодером Liene&Linde серии 861 (HTL-тип, 10-ЗОВ, 1024 имп/об, 6 каналов) обозначается «И1» в блоке III. Установка энкодера Liene&Linde серии 861 с другими характеристиками обозначается «И9» в блоке III и требует согласования с производителем.
Энкодер HOG10 предназначен для эксплуатации в тяжелых условиях. Данный энкодер имеет прочный корпус, электрически изолированный полый вал, класс защиты IP66, выходы энкодера имеют защиту от ошибочного подключения.
Технические параметры
Наименование параметра | Значение |
---|---|
Напряжение питания | +9…+30В (HTL-тип) |
+5 В ±5% (TTL-тип) | |
Потребляемый ток без нагрузки | 100 мА |
Количество импульсов на оборот | 1…2500 |
Выхода | A, A/,B,B/,Z,Z/ |
Диаметр изолированного полого вала | Ø 12,14,16 мм — цилиндр Ø 17 мм — конус 1:10 |
Крутизна фронта импульсов | 10 В/мкс |
Максимальная частота | 120 кГц |
Максимальная скорость вражения | 6000 Об/мин |
Диапазон рабочих температур | -20…+100 °С |
Степень защиты | IP66 |
Максимальная радиальная нагрузка на вал | 150 Н |
Максимальная осевая нагрузка на вал | 80 Н |
Момент инерции | 34х106 кгм2 |
Виброустойчивость | <100 м/с2 (10…2000Гц) |
Тип ввода | М 16x1,5 |
Вес | 1,6 кг |
Схема подключения
Функция | Клеммы |
---|---|
+Uпит | 9 |
GND | 8 |
А (К1) | 7 |
А/ (/К1) | 6 |
В (К2) | 5 |
B/ (/К2) | 4 |
Z (K0) | 3 |
Z// (KO) | 2 |
Экран | 1 |
В коде заказа исполнение электродвигателя со встроенным энкодером HOG10 (HTL-тип, 10-ЗОВ, 1024 имп/об, 6 каналов) обозначается «И2» в блоке III. Установка энкодера HOG10 с другими характеристиками обозначается «И9» в блоке III и требует согласования с производителем.
Энкодер DFS60 предназначен для общепромышленных механизмов. Данный энкодер имеет электрически изолированный полый вал и класс защиты IP65.
Технические параметры
Наименование параметра | Значение |
---|---|
Напряжение питания | 4,5…5,5В, TTL/RS422 |
10…32В, HTL/push-pull | |
Потребляемый ток нагрузки | 60 мА |
Количество импул ьсов на оборот | 1… 10000 |
Выхода | А, /А, В, /В, Z, /Z |
Максимальная частота | 600 кГц |
Максимальная скорость вращения | 9000 Об/мин |
Диапазон рабочих температур | -40…+100 °С |
Степень защиты | IP65 |
Стойкость к ударам | 70г/6мс |
Стойкость к вибрациям | Зг/10…2000Гц |
Угловой ускорение | 5 х 105 рад/с2 |
Тип ввода | Разъем М23 или 8-ми жильный кабель |
Вес | 0,2 кг |
Схема подключения
Функция | Клеммы разъема М23 | Цвет провода |
---|---|---|
/А | 6 | Коричневый |
А | 5 | Белый |
/B | 1 | Черный |
B | 8 | Розовый |
/Z | 4 | Желтый |
Z | 3 | Сиреневый |
GND | 10 | Синий |
+Uпит | 12 | Красный |
Экран | Корпус | Экран |
В коде заказа исполнение электродвигателя со встроенным энкодером DFS60 (HTL-тип, 10-ЗОВ, 1024 имп/об, 6 каналов) обозначается «ИЗ» в блоке III. Установка энкодера DFS60 с другими характеристиками обозначается «И9» в блоке III и требует согласования с производителем.
Для предотвращения образования конденсата внутри электродвигателей, обмотки статора оснащаются ленточными обогревателями. Система обогрева рассчитана для работы от двухфазной сети переменного тока напряжением 230В и частотой 50Гц, максимальная мощность 100Вт.
Технические параметры
№ | Высота оси вращения, мм | Напряжение питания, В | Мощность Рном, Вт |
|
---|---|---|---|---|
Uном, В | Диапазон изменения, В | |||
1 | 71 -100 | 230 | 210 — 250 | 12 |
2 | 112-132 | 230 | 210 — 250 | 25 |
3 | 160 — 250 | 230 | 210 — 250 | 50 |
4 | 280 — 315 | 230 | 210 — 250 | 100 |
Подключение нагревателя на двигателе осуществляется в коробке выводов на отдельной клеммной колодке. Концы выводов нагревателя обозначаются «НЕ1» и «НЕ2».
В обозначении электродвигатели со встроенным обогревом имеют дополнительный символ «А».
Электродвигатели со встроенным тормозом предназначены для привода механизмов, требующих гарантированной остановки в регламентированное время и имеющих ограничения по габаритным размерам или требующих установки единого модуля (электродвигатель + тормоз).
В стандартном исполнении используется нормальнозамкнутый тормоз, который располагается с неприводной стороны. При подаче напряжения на тормоз происходит его растормаживание. По согласованию с компанией «Кранрос» возможно изготовление электродвигателей со сдвоенным тормозом, тормозом со стороны рабочего вала или с двумя тормозами (с приводной и неприводной стороны). Степень защиты тормозов IР54, по специальному заказу возможна установка тормозов со степенью защиты IP65.
В коде заказа электродвигатели со встроенным тормозом имеют дополнительный символ «Е» со следующими индексами:
Высота | Макс. скорость. Об/мин | Мощность, Вт при 20°С | Время Растормажив. t1, мс | Время наложения t2, мс | Внешнее напряжение питания | Тормозной момент. Нм | Ток, А | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Е1 | Е2 | Е1 | Е2 | Е1 | Е2 | |||||
112 | 3600 | 40 | 52 | 220 | 45 | ~220 В или ~380 В | 40 | 60 | 0,22 | 0,3 |
132 | 3600 | 55 | 85 | 280 | 80 | 80 | 120 | 0,31 | 0,47 | |
160 | 3600 | 85 | 100 | 340 | 165 | 150 | 230 | 0,47 | 0,55 | |
180 | 3200 | 85 | 100 | 360 | 170 | 200 | 300 | 0,47 | 0,55 | |
200 | 3000 | 100 | 110 | 400 | 230 | 295 | 450 | 0,55 | 0,62 | |
225 | 3000 | 110 | 180 | 400 | 300 | 400 | 650 | 0,62 | 1,0 | |
250 | 3000 | 180 | 180 | 700 | 450 | 650 | 900 | 1,0 | 1,0 | |
280 | 2000 | 180 | 280 | 750 | 1000 | 1000 | 1500 | 1,0 | 1,56 | |
315 | 2000 | 280 | - | 750 | 1000 | 1500 | - | 1,56 | - | |
355 | по запросу |
Примечание: возможна установка тормозов с другими стандартными напряжениями питания:=24В, =96В, =103 В, =170В, =190В.
Подключение тормоза осуществляется в коробке выводов электродвигателя, также возможно подключение в дополнительной клеммной коробке, по согласованию с заказчиком. В комплект поставки каждого электродвигателя с встроенным тормозом входит соответствующий модуль выпрямления.
Технические параметры электромагнитных дисковых тормозов:
Напряжение, В | Тип модуля | Номинальное напряжение нагрузки (обмотки статора тормоза) ±10%, В | Номинальный ток модуля при 60°С, А |
---|---|---|---|
~220 | 142/143-270 | = 205 | 1,0 |
162/161-270 | |||
~380 | 243/242-555 | = 180 | |
262/261-460 |
№ позиции | Наименование |
---|---|
1 | Статор тормоза |
2 | Шлицевая втулка (хаб) |
3 | Тормозной диск |
4 | Установочный фланец |
5 | Фрикционная плита |
6 | Механизм ручного растормаживания |
7 | Пылезащитное кольцо |
8 | Монтажный набор (установочные винты) |
Любой двигатель должен предполагать наличие у него аварийного режима на случай поломки или неисправности. Одной из таких неисправностей может стать нагрев обмотки. Компания Крансрос учла вероятность ЧП и предлагает своим заказчикам заказать встроить в электродвигатель на их производстве специальный датчик температуры.
У дополнительного оборудования, которое устанавливают на электродвигатели, есть обязанность. Да, именно так это и называется. Они обеспечивают сохранность механизма от тех или иных непредвиденных ситуаций. В данном случае самая распространенная проблема на предприятиях металлургической или прокатной отрасли – это зашкаливание предельно допустимых температур.
Конечно, халатность, которая встречается вовремя использования оборудования, тоже немаловажный фактор, но компания Кранрос не занимается оценкой квалификации персонала, а делает так, чтобы заказчик, покупая услугу, не пожалел от того, что ему установили.
Температурное регулирование обычно обеспечивает вентиляционная система, но и она не гарантирует, что в один прекрасный момент конструкция не пострадает от перегрева. В электродвигателе есть область, называемая статором. Это неподвижная часть машины. Именно она и страдает от перегрева. Поэтому на него принято наматывать специальные терморезисторы, на которые крепится датчик температуры. Его цель вовремя отключить электродвигатель функцией температурной защиты и предотвратить перегрев.
Датчик температуры встраивается в лобовую часть. Обычно устанавливают по одному в каждую фазу на противоположную сторону от узла вентиляции. Концы устройств соединяются в отдельный отсек выводов, где собираются в клеммы.
На сигнал, который поступает от датчиков, надо чему-то реагировать, поэтому в систему температурной защиты входит реле или любой другой механизм, реагирующий на сигнал.
Датчик после установки не отвечает на вопрос, почему поднялась температура, ровно как не реагирует на причину ее повышения, он прямо срабатывает только на ее отклонение от нормы. Такая система хорошо себя зарекомендовала в быстрых и медленных режимах работы. Она одинаково эффективна предотвращает поломки, связанные с двухфазными подключениями, перегревом, выходом из строя вала машины или подшипников.
По правилам ГОСТ температура срабатывания защиты электродвигателя должна быть равной показателям, которые указаны в таблице.
Режим нагревания | Температура срабатывания в зависимости от класса | |
---|---|---|
B | F | |
Нормальный | 120 | 140 |
Медленный | 145 | 170 |
Быстрый | 200 | 225 |
Кранрос зарекомендовал себя, как честный поставщик услуг по оснащению крановых и рольганговых установок, поэтому наша компания основательно подходит к качеству техники, которую мы поставляем своим клиентам.
Датчик от нашего бренда дает надежную защиту любому типу двигателей от неполадок, если их причиной стал перегрев обмоток ротора. Он держит в основе технологию мембранного термодатчика, который реагирует на сопротивление 250-2к Ом. Мы предлагаем купить аппараты с типом защиты:
Эти виды защиты электродвигателя при получении сигнала, который свидетельствует о перегреве оборудования, переходит на другую схему управления двигателем, включает узел независимой вентиляции или может отключить двигатель полностью.