1. Главная
  2. Продукция
  3. Крановые электродвигатели серии АМТК

Крановые электродвигатели серии АМТК — 750 об/мин

Особенность крановых электродвигателей серии АМТК — это их универсальность и многообразие. Такие установки работают не только в условиях замкнутых помещений, но и могут выполнять свои основные функции на открытом воздухе.

Рынок электротехники не стоит на месте, и с каждым годом на нем можно найти усовершенствованные модели двигателей, которые становятся все более и более востребованными. Поэтому ответственные за автоматизацию производства все чаще оставляют заявки купить крановый электродвигатель для своего цеха.

 

  • Мощность
  • Частота вращения
Тип Мощность, кВ Частота вращения, об/мин Сила тока, А Крутящий момент, Нм Количество полюсов
750 об/мин
АМТК 160S8 7.5 730 18 98 8
АМТК 160M8 11 730 26 144 8
АМТК 180M8 15 730 35 196 8
АМТК 200M8 18.5 728 40 243 8
АМТК 200L8 22 725 49 290 8
АМТК 225M8 30 735 64 390 8
АМТК 250S8 37 738 76 479 8
АМТК 250M8 45 735 93 585 8
АМТК 280S8 55 735 112 715 8
АМТК 280M8 75 735 153 975 8
АМТК 315S8 90 740 177 1162 8
АМТК 315M8 110 742 223 1416 8
АМТК 355SMA8 132 743 274 1697 8
АМТК 355SMB8 160 743 327 2057 8
АМТК 355MLA8 200 743 413 2571 8
АМТК 355MLB8 250 743 502 3213 8

Для идентификации продукции основного исполнения используется 30-и позиционный заказной код

Блок I

  • 1 A
  • 2 МТК
  • 3 355
  • 4 SM
  • 5 B
  • 6 6
  • —
  • 7 F
  • 8 Б1
  • 9 Б5
  • 10 D
  • 11 У3
  • —
  1. A Условное обозначение серии
  2. МТ металургическая серия,
    К для приводов кранов
  3. 355 Высота оси вращения
  4. SM Установочный размер по длине станины
  5. B Длина сердечника статора А, В или С при условии сохранения установочного размера
  6. 6 Число полюсов
  7. 7 Класс нагревостойкости изоляции (F или Н)

  8. Тип встроенного термодатчика обмотки

    Б1 встроенный термодатчик типа РТС
    Б2 встроенный термодатчик типа РТ100
    Б3 встроенный термодатчик типа KTY
    Б4 встроенный биметаллический выключатель

  9. Тип встроенного термодатчика подшипника

    Б5 встроенный термодатчик типа РТС
    Б6 встроенный термодатчик типа РТ100
    Б7 встроенный термодатчик типа KTY
  10. 10 10 Габаритные и установочно-присоединительные размеры отличные от ГОСТ Р 51689

  11. Вид климатического исполнения (У1,У2,УЗ,Т2, УХЛ)

    У умеренный климат
    Т тропический климат
    УХЛ умеренный и холодный климат
    1 для эксплуатации на открытом воздухе
    2 для эксплуатации на открытом воздухе при отсутствии прямого воздействия солнечной радиации и атмосферных осадков
    3 для эксплуатации в закрытых не отапливаемых помещениях

Блок II

  • 12 3
  • 13 1
  • 14 5
  • 15 5
  • —

  1. Номинальное напряжение

    3 номинальное напряжение 380 В
    6 номинальное напряжение 660 В
    9 номинальное напряжение по согласованию с заказчиком

  2. Номинальная частота сети

    1 номинальная частота 50 Гц
    4 номинальная частота 40 Гц
    9 номинальная частота по согласованию с заказчиком

  3. Номинальная частота сети

    1 ПВ 15%
    2 ПВ 25%
    4 ПВ 40%
    6 ПВ 60%
    0 ПВ 100%
    9 ПВ по согласованию с заказчиком

  4. Диапазон регулирования скорости вращения вала электродвигателя вниз от номинальной скорости

    1 без диапазона регулирования
    2 диапазон регулирования скорости 1:2,5
    5 диапазон регулирования скорости 1:5
    0 диапазон регулирования скорости 1:10
    9 другой диапазон регулирования скорости

Блок III

  • 16 И1
  • 17 Е1
  • 18 (2)
  • 19 А

  1. Встроенный датчик скорости (инкрементальный энкодер)

    И1 датчик скорости ХН861 (HTL-тип, 10-ЗОВ, 1024имп/об, 6 каналов)
    И2 датчик скорости HOG10 (HTL-тип, 10-ЗОВ, 1024имп/об, 6 каналов)
    И3 датчик скорости DFS66 (HTL-тип, 10-ЗОВ, 1024имп/об, 6 каналов)
    И9 датчик скорости по согласованию с заказчиком
    И0 подготовка под установку энкодера

  2. Встроенный электромагнитный тормоз

    Е1 динамический электромагнитный тормоз
    (наложение тормоза на вращающийся вал электродвигателя Мторм.ном = Мдвиг.ном,~380В, 2ф)
    Е2 динамический электромагнитный тормоз
    (наложение тормоза на вращающийся вал электродвигателя Мторм.ном = 1,5.Мдвиг.ном,~380В, 2ф)
    Е9 с параметрами отличающимися от базовых, по согласованию с заказчиком
    Е0 подготовка под установку тормоза

  3. Встроенный датчик скорости (инкрементальный энкодер)

    (2) внешнее напряжение питания 1-ф ~220В
    (3) внешнее напряжение питания 1-ф ~380В
    (9) внешнее напряжение питания по согласованию
    (А) антикондесационный обогрев тормоза (1-ф ~220В)
    (Р) возможность ручного растормаживания
    (М) возможность регулировки тормозного момента
  4. A Антиконденсационный обогрев обмоток электродвигателя (~220В, 1ф)

Блок IV

  • 20 1
  • 21 4
  • —

  1. Способ охлаждения электродвигателя

    1 самовентиляция от установленной на валу двигателя крыльчатки (IC411)
    6 независимая вентиляция от пристроенного осевого вентилятора (IC416)
    8 независимая вентиляция от пристроенного радиального вентилятора (IC416)

  2. Степень защиты электродвигателя

    4 степеньзащиты IP54
    5 степеньзащиты IP55
    9 степеньзащиты по согласованию

Блок V

  • 22 1003
  • —

  1. Способ охлаждения электродвигателя

    1003 Конструктивное исполнения по способу монтажа IM ХХХХ

Блок VI

  • 23 РО1
  • 24 РО2
  • 25 КВП
  • 26 СКВ
  • —
  1. РО1 Резьбовое отверстие в рабочем вылете вала
  2. РО2 Резьбовое отверстие в противоположном рабочему вылете вала

  3. Ориентация коробки выводов

    КВП Коробка выводов с кабельными вводами, установленными вправо
    КВЛ Коробка выводов с кабельными вводами, установленными влево
    КВО Коробка выводов с кабельными вводами, установленными в вдоль оси
  4. СКВ Специальные кабельные выводы по согласованию с заказчиком

Блок VII

  • 27 ПС
  • 28 ИП
  • —
  1. ПС Пополнение смазки подшипников
  2. ИП Электрически изолированный подшипник

Блок VIII

  • 29 5017
  • 30 Temadur 40
  1. 5017 Цвет окраски по RAL (по умолчанию - васильковый RAL 5017)
  2. Temadur 40 Тип краски по требованию заказчика

Примечание:

Ненужные опции или исполнение по умолчанию в коде заказа заполняются нулями.

Пример заказного кода: АМТК 315S8НБ1Б60УЗ-3160-И1Е2А-64-1003-00КВПО-ПСИП-00

Описание:

Трёхфазный асинхронный короткозамкнутый электродвигатель для работы совместно с преобразователем частоты для приводов крана, высотой оси вращения 315 мм, 80 кВт, 740 об/мин, с классом изоляции Н, встроенный датчик температуры РТС, встроенный термодатчики подшипников типа РТ100, климатическое исполнение УЗ, 380 В, 50 Гц, ПВ60%, диапазон регулирования скорости вращения вала 1:10, встроенный датчик скорости энкодер ХН861 (TTL-тип, 5В, 2048 имп/об, 6 каналов), динамический электромагнитный тормоз, антиконденсационный обогрев обмоток, независимая вентиляция от осевого вентилятора IC416, степень защиты IP54, конструктивное исполнение IM1003 (лапы с одним коническим вылетом вала), коробка выводов вправо, пополнение смазки подшипников, электрически изолированный подшипник.

Пример маркировочной таблички двигателя:

КРАНРОС АМТК 315S8-W
IM 1003 IP 54 УЗ
380V (∆) 80 KW 50 Hz изол.Н
  740 min-1 1262 А  
IC 416 1031 Nm КПД 94,2% S3
Д 1:10 Cos Ф 0.82 ПВ 60% 915 kg
tокр40°С №....... ТУ 3351-001-91360709-2011

 

На маркировочной табличке указывается сокращенный заказной код продукции, включающий в себя пункты 1-6 Блока I, за которым ставиться символ «W». Полный заказной код указывается в паспорте изделия. При утере паспорта полный заказной код продукции с описанием комплектации двигателя может быть восстановлен при указании серийного номера двигателя.

Трехфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором для приводов с питанием от преобразователей частоты

Трёхфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором, с высотой оси вращения 112 - 355 мм предназначены для комплектации приводов башенных, козловых, портальных, мостовых и других кранов в строительстве, на транспорте, в металлургии и других отраслях промышленности.

Только для частотно-регулируемого привода.

Стандартная степень защиты: IP54

  • По требованию - IP55 и более.

Расположение коробки выводов: сверху

  • Слева или справа только для габарита 250-355 мм.

Номинальное напряжение питания:

  • Высота оси вращения 112-200 мм - 220/380В (∆/Y)
  • Высота оси вращения 225-355 мм -380/660В (∆/Y)

По требованию могут быть поставлены электродвигатели на другие стандартные напряжения:

  • 230/400V (∆/Y) 50 Гц;
  • 240/415V (∆/Y) 50 Гц;
  • 400/690V (∆/Y) 50 Гц;
  • 415/720V (∆/Y) 50 Гц;
  • 380V (Y) 50 Гц;
  • 660V (Y) 50 Гц;
  • 440V (∆) 60 Гц;
  • 460V (∆) 60 Гц.

Номинальная частота сети: 50 Гц, 60 Гц

  • По требованию могут быть поставлены электродвигатели на другую номинальную частоту от 5 до 100 Гц.

Охлаждение и вентиляция:

Двигатели изготавливаются с различными способами охлаждения:

  • IC411 - самовентиляция от укрепленного на валу двигателя радиального вентилятора;
  • IC416 - независимая осевая вентиляция от пристроенного вентилятора. Все данные технического

Все данные технического каталога для IC416 указаны для монтажного исполнения IMXXX1, ХХХЗ (с одним рабочим концом вала). Независимая вентиляция для монтажного исполнения IMXXX2, ХХХ4 (с двумя рабочими концами валов) выполняется в виде «наездника» или распределенной вентиляции и требует дополнительного согласования.

Датчик обратной связи:

По требованию двигатели поставляются с инкрементальными датчиками (энкодерами или резольверами) для монтажного исполнения IMXXX1, ХХХЗ.

Для монтажного исполнения IMXXX2, ХХХ4 требуется согласование.

Электромагнитный тормоз:

Установка встроенного электромагнитного тормоза по согласованию (в соответствии с заказанным кодом двигателя).

Вибрации:

Допустимые уровни вибрации двигателей установлены в ГОСТ 20815 (DIN EN 60034 -14).

В стандартном исполнении - уровень вибрации N - нормальный. Все роторы двигателей динамически балансируются с полушпонкой.

Перегрузки: (ГОСТ 28173 (DIN EN 60034 -1)

Перегрузка, % Длительность перегрузки, мин Последующее время работы с током не более номинального, мин
10 8 20
20 6 20
30 4 20
40 3 20
50 2 20
100 0,4 20

 

Стандартная окраска:

RAL 5017 (васильковый).

Двигатели могут быть окрашены в любой цвет по RAL или в другой цвет по дополнительному требованию.

Условия эксплуатации:

  • Высота над уровнем моря не более 1000 м;
  • Номинальная окружающая температура 40°С, по требованию возможна специальная разработка на более высокую температуру окружающей среды.

Исполнение вала электродвигателя:

Двигатели имеют паз под шпонку, выполненный по ГОСТ 23360, исполнения 2 (DIN 6885 формы В). Длины шпонок отвечают ГОСТ 23360 (DIN 748, часть 3). Двигатели поставляются с вложенной шпонкой. По просьбе заказчика двигатели могут быть изготовлены с двумя рабочими концами вала и с коническим валом. Передаваемая мощность для второго конца вала - по запросу.

Группа условий эксплуатации по механической прочности М3 по ГОСТ 17516.1:

Корпуса двигателей выполнены из чугуна марки Сч20. Изготовление с группой механической прочности больше М3 по согласованию.

Защита электродвигателя:

По требованию двигатели поставляются со встроенными датчиками температуры типа РТС, также возможна установка датчиков температуры типа РТ100, KTY и биметаллических реле.

Изоляция:

  • Нагревостойкость класса F;
  • По заказу может быть применен класс изоляции Н.

Благодаря специальной конструкции магнитопровода и применению новых типов обмоток статора, двигатели обеспечивают надежную работу в широком диапазоне частот вращения при различных экстремальных воздействиях факторов окружающей среды, обеспечивая высокие показатели надежности.

Стандарты:

  • ГОСТ Р 51689, ГОСТ Р 52776-2007, ГОСТ 28327,
  • МЭК 60034, МЭК 60072.
  • Крановые электродвигателя серии АМТК выполняются по ТУ 3351-001-91360709-2011

Конструктивные исполнения:

  • IM1001, IM3001, IM2001, IM2101, IM3601,
  • IM1002, IM3002, IM2002, IM2102, IM3602,
  • IM1003, IM3003, IМ2003, IM2103, IM3603,
  • IМ1004, IM3004, IМ2004, IM2104, IM3604.

По требованию - другие стандартные формы исполнения по ГОСТ2479, IEC60034-7.

Подшипники:

При работе от преобразователя частоты по контуру вал двигателя - подшипники - станина может протекать ток. Как правило, протекание токов через подшипник наблюдается у двигателей больших габаритов. Для двигателей с высотой оси вращения 315, 355 мм в стандартном исполнении для работы с преобразователем частоты применяется изолированный подшипник на стороне вентилятора. На двигателях меньших габаритов установка изолированного подшипника выполняется по требованию заказчика.

Питающие кабели:

При подключении двигателей, применяемых в составе частотно-регулируемого привода, следует руководствоваться следующими правилами:

  • Подключение силового питания производится экранированным кабелем. Допускается использовать неэкранированный кабель с прокладкой в заземленном рукаве или металлической трубе. Экран необходимо заземлять с двух сторон;
  • Подключение электромагнитного тормоза и независимой вентиляции допускается осуществлять неэкранированным кабелем;
  • Подключение датчика скорости/положения осуществляется экранированным кабелем с витой парой;
  • Рекомендуется кабель энкодера прокладывать отдельно от кабеля силового питания двигателя;
  • Требование к кабелю и подключению жил определяется изготовителем энкодера и преобразователя частоты.

Выпускаемые двигатели имеют следующие преимущества:

  • экономию электроэнергии благодаря высокому КПД;
  • полную адаптацию к работе в системе "двигатель - преобразователь частоты", обеспечивая высокие параметры регулирования;
  • повышенный срок эксплуатации, надежность и термическую перегрузочную способность благодаря применению изоляции класса нагревостойкости F (перегрев обмотки двигателя по классу В- 80°С);
  • сниженные акустические показатели.

Примечание

Вся техническая информация, номенклатура, габаритные размеры и масса, указанные в каталоге, могут быть изменены без уведомления.

Конструктивные исполнения

Электрических машин по способу монтажав соответствии с МЭК 60 034-7

IM 1001
IM B3

исполнение серия AMTK

IM 3001
IM B5

исполнение серия AMTK

IM 3601
IM B14

исполнение серия AMTK

IM 1011
IM V5

исполнение серия AMTK

IM 3011
IM V1

исполнение серия AMTK

IM 3611
IM B18

исполнение серия AMTK

IM 1031
IM V6

исполнение серия AMTK

IM 3031
IM V3

исполнение серия AMTK

IM 3631
IM B19

исполнение серия AMTK

IM 1051
IM B6

исполнение серия AMTK

IM 2001
IM B35

исполнение серия AMTK

IM 2101
IM B34

исполнение серия AMTK

IM 1061
IM B7

исполнение серия AMTK

IM 2011
IM V15

исполнение серия AMTK

IM 2111
 

исполнение серия AMTK

IM 1071
IM B8

исполнение серия AMTK

IM 2031
IM V36

исполнение серия AMTK

IM 2131
 

исполнение серия AMTK

 

Наиболее часто используемые способы монтажа

Габаритные чертежи и размеры

Габаритный чертеж IM 1001 / IM ВЗ

Габаритные чертежи и размеры серия AMTK

 

Тип Число полюсов l 30 l 33 h 31 d 30 l 1 l 2 l 10 l 11 l 12 l 31 d 1 d 2 d 10 b 1 b 2 b 10 b 11 b 12 b 31 h h 5 h 6 h 10 l 34
IC 411 IC 416
АМТК112М 4 475 626 540 280 210 80 60 140 176 - 70 32 24 12 10 8 190 230 45 83 112 35 27 12 -
АМТК112М А6 440 591 505 280 210 80 60 140 176 - 70 32 24 12 10 8 190 230 45 83 112 35 27 12 -
АМТК 112М В6 475 626 540 280 210 80 60 140 176 - 70 32 24 12 10 8 190 230 45 83 112 35 27 12 -
AMTK132S 4,6 505 652 570 310 255 80 60 140 184 50 89 38 28 12 10 8 216 266 62 83 132 41 31 13 91
АМТК132М 4,6 545 692 610 310 255 80 60 178 222 50 89 38 28 12 10 8 216 266 62 83 132 41 31 13 91
AMTK160S 4,6,8 605 784 720 405 350 110 110 178 218 - 108 48 42 15 14 12 254 300 45 160 160 52 45 20 135
АМТК160М 4,6,8,12 645 824 760 405 350 110 110 210 250 - 108 48 42 15 14 12 254 300 45 160 160 52 45 20 135
AMTK180S 4 645 824 760 425 350 110 110 203 249 - 121 55 42 15 16 12 279 330 80 160 180 59 45 23 135
АМТК180М 6 645 824 760 425 350 110 110 241 287 - 121 55 42 15 16 12 279 330 80 160 180 59 45 23 135
АМТК180М 4,8 705 884 820 425 350 110 110 241 287 - 121 55 42 15 16 12 279 330 80 160 180 59 45 23 135
АМТК180М А12,В12 720 899 835 455 380 110 110 241 290 - 121 55 55 15 16 16 279 330 80 205 180 59 59 23 135
АМТК200М 4,6,8 750 1114 865 475 380 140 110 267 337 85 133 60 55 19 18 16 318 390 95 205 200 64 59 28 148
AMTK200L 4,6,8 835 1099 950 475 380 140 110 305 375 85 133 60 55 19 18 16 318 390 95 205 200 64 59 28 148
АМТК200М 12 720 984 835 475 380 110 110 267 337 85 133 55 55 19 16 16 318 390 95 205 200 59 59 28 148
AMTK200L А12 805 1069 920 475 380 110 110 305 375 85 133 55 55 19 16 16 318 390 95 205 200 59 59 28 148
AMTK200L В12 840 1104 955 490 415 110 110 305 375 85 133 55 55 19 16 16 318 390 95 205 200 59 59 27 148
АМТК225М 4,6,8,12 870 1126 1015 515 420 140 140 311 380 85 149 65 60 19 18 18 356 438 80 205 225 69 64 32 174
AMTK250S 4,6,8 930 1232 1075 615 495 140 140 311 380 85 168 75 65 24 20 18 406 485 110 225 250 80 69 32 218
АМТК250М 6,8,12 965 1267 1110 615 495 140 140 349 450 85 168 75 65 24 20 18 406 490 110 225 250 80 69 32 218
АМТК250М 4 965 1267 1110 615 495 140 140 349 450 85 168 75 65 24 20 18 406 490 110 225 250 80 69 32 218
AMTK280S 6,8,12 1075 1227 1220 645 495 170 140 368 440 85 190 80 65 24 22 18 457 535 110 225 280 85 69 32 218
AMTK280S 4 1080 1307 1225 645 495 170 140 368 520 85 190 80 65 24 22 18 457 540 110 225 280 85 69 32 218
АМТК280М 6,8,12 1220 1372 1365 645 495 170 140 419 520 85 190 80 65 24 22 18 457 540 110 225 280 85 69 32 218
АМТК280М 4 1205 1357 1350 645 495 170 140 419 520 85 190 80 65 24 22 18 457 540 110 260 280 85 69 32 218
AMTK315S 4,6,8,12 1275 1442 1435 795 605 170 140 406 635 115 216 90 65 28 25 18 508 610 135 260 315 95 69 46 235
АМТК315М 6,8,12 1275 1442 1435 795 605 170 140 457 635 115 216 90 65 28 25 18 508 610 135 260 315 95 69 46 235
АМТК315М 4 1275 1442 1435 795 605 170 140 457 635 115 216 90 65 28 25 18 508 610 135 260 315 95 69 46 235
AMTK355SM 4,6,8,12 1515 1616 1725 925 730 210 170 500/560 660 190 254 100 90 28 28 25 610 715 160 300 355 106 95 55 270
AMTK355ML 4,6,8,12 1660 1761 1870 925 730 210 170 560/630 730 190 254 100 90 28 28 25 610 715 160 300 355 106 95 55 270

 

Габаритный чертеж IM 2001 / IM В35

Габаритные чертежи и размеры серия AMTK

 

Тип Число полюсов l 30 l 33 h 31 d 24 l 1 l 2 l 10 l 11 l 12 l 20 l 21 l 31 d 1 d 2 d 10 d 20 d 22 d 25 b 1 b 2 b 10 b 11 b 12 b 31 h h 5 h 6 h 10 l 34
IC 411 IC 416
АМТК112М 4 475 626 540 280 300 80 60 140 176 - 4 12 70 32 24 12 265 14 230 10 8 190 230 45 83 112 35 27 12 -
АМТК112М А6 440 591 505 280 300 80 60 140 176 - 4 12 70 32 24 12 265 14 230 10 8 190 230 45 83 112 35 27 12 -
АМТК112М В6 475 626 540 280 300 80 60 140 176 - 4 12 70 32 24 12 265 14 230 10 8 190 230 45 83 112 35 27 12 -
AMTK132S 4,6 505 652 570 310 350 80 60 l 11 184 50 5 18 89 38 28 12 300 19 250 10 8 216 266 62 83 132 41 31 13 91
АМТК132М 4,6 545 692 610 310 350 80 60 178 222 50 5 18 89 38 28 12 300 19 250 10 8 216 266 62 83 132 41 31 13 91
AMTK160S 4,6,8 605 784 720 405 350 110 110 178 218 - 5 15 108 48 42 15 300 19 250 14 12 254 300 45 160 160 52 45 20 135
АМТК160М 4,6,8,12,16 645 824 760 405 350 110 110 210 250 - 5 15 108 48 42 15 300 19 250 14 12 254 300 45 160 160 52 45 20 135
AMTK180S 4 645 824 760 425 400 110 110 203 249 - 5 15 121 55 42 15 350 19 300 16 12 279 330 80 160 180 59 45 23 135
АМТК180М 6 645 824 760 425 400 110 110 241 287 - 5 15 121 55 42 15 350 19 300 16 12 279 330 80 160 180 59 45 23 135
АМТК180М 4,8 705 884 820 425 400 110 110 241 287 - 5 15 121 55 42 15 350 19 300 16 12 279 330 80 160 180 59 45 23 135
АМТК180М А12,В12 720 899 835 455 400 110 110 241 290 - 5 15 121 55 55 15 350 19 300 16 16 279 330 80 205 180 59 59 23 135
АМТК200М 4,6,8 750 1114 865 475 450 140 110 267 337 85 5 16 133 60 55 19 400 19 350 18 16 318 390 95 205 200 64 59 28 148
AMTK200L 4,6,8 835 1099 950 475 450 140 110 305 375 85 5 16 133 60 55 19 400 19 350 18 16 318 390 95 205 200 64 59 28 148
АМТК200М 12 720 984 835 475 450 110 110 267 337 85 5 16 133 55 55 19 400 19 350 16 16 318 390 95 205 200 59 59 28 148
AMTK200L А12 805 1069 920 475 450 110 110 305 375 85 5 16 133 55 55 19 400 19 350 16 16 318 390 95 205 200 59 59 28 148
AMTK200L В12 840 1104 955 490 450 110 110 305 375 85 5 16 133 55 55 19 400 19 350 16 16 318 390 95 205 200 59 59 27 148
АМТК225М 4,6,8,А12 870 1126 1015 515 550 140 140 311 380 85 5 18 149 65 60 19 500 19 450 18 18 356 438 80 205 225 69 64 32 174
AMTK250S 4,6,8,12 930 1232 1075 615 550 140 140 311 380 85 5 18 168 75 65 24 500 19 450 20 18 406 485 110 225 250 80 69 32 218
АМТК250М 6,8,12 965 1267 1110 615 550 140 140 349 450 85 5 18 168 75 65 24 500 19 450 20 18 406 490 110 225 250 80 69 32 218
АМТК250М 4 965 1267 1110 615 550 140 140 349 450 85 5 18 168 75 65 24 500 19 450 20 18 406 490 110 225 250 80 69 32 218
AMTK280S 6,8,12 1075 1227 1220 645 660 170 140 368 440 85 6 22 190 80 65 24 600 24 550 22 18 457 535 110 225 280 85 69 32 218
AMTK280S 4 1080 1307 1225 645 660 170 140 368 520 85 6 22 190 80 65 24 600 24 550 22 18 457 540 110 225 280 85 69 32 218
АМТК280М 6,8,12 1220 1372 1365 645 660 170 140 419 520 85 6 22 190 80 65 24 600 24 550 22 18 457 540 110 225 280 85 69 32 218
АМТК280М 4 1205 1357 1350 645 660 170 140 419 520 110 6 22 190 80 65 24 600 24 550 22 18 457 540 110 225 280 85 69 32 218
AMTK315S 4,6,8,12 1275 1442 1435 795 660 170 140 406 635 115 6 22 216 90 65 28 600 24 550 25 18 508 610 135 260 315 95 69 46 235
АМТК315М 6,8,12 1275 1442 1435 795 660 170 140 457 635 115 6 22 216 90 65 28 600 24 550 25 18 508 610 135 260 315 95 69 46 235
АМТК315М 4 1275 1442 1435 795 660 170 140 457 635 115 6 22 216 90 65 28 600 24 550 25 18 508 610 135 260 315 95 69 46 235
AMTK355SM 4,6,8,12 1515 1616 1725 925 800 210 170 500/560 660 190 6 25 254 100 90 28 740 24 680 28 25 610 715 160 300 355 106 95 55 270
AMTK355ML 4,6,8,12 1660 1761 1870 925 800 210 170 560/630 730 190 6 25 254 100 90 28 740 24 680 28 25 610 715 160 300 355 106 95 55 270

 

Габаритный чертеж IM 3001 / IMB5

Габаритные чертежи и размеры серия AMTK

 

Тип Число полюсов l 30 l 33 h 37 d 24 l 1 l 2 l 20 l 21 d 1 d 2 d 20 d 22 d 25 b 1 b 2 b 31 h 5 h 6 l 34
IC 411 IC 416
АМТК112М 4 475 626 540 170 300 80 60 4 12 32 24 265 14 230 10 8 83 35 27 -
АМТК112М А6 440 591 505 170 300 80 60 4 12 32 24 265 14 230 10 8 83 35 27 -
АМТК112М В6 475 626 540 170 300 80 60 4 12 32 24 265 14 230 10 8 83 35 27 -
AMTK132S 4,6 505 652 570 198 350 80 60 5 18 38 28 300 19 250 10 8 83 41 31 91
АМТК132М 4,6 545 692 610 198 350 80 60 5 18 38 28 300 19 250 10 8 83 41 31 91
AMTK160S 4,6,8 605 784 720 245 350 110 110 5 15 48 42 300 19 250 14 12 160 51,5 45 135
АМТК160М 4,6,8,12 645 824 760 245 350 110 110 5 15 48 42 300 19 250 14 12 160 51,5 45 135
AMTK180S 4 645 824 760 245 400 110 110 5 15 55 42 350 19 300 16 12 160 59 45 135
АМТК180М 6 645 824 760 245 400 110 110 5 15 55 42 350 19 300 16 12 160 59 45 135
АМТК180М 4,8 705 884 820 245 400 110 110 5 15 55 42 350 19 300 16 12 160 59 45 135
АМТК180М А12,В12 720 899 835 275 400 110 110 5 15 55 55 350 19 300 16 16 205 59 59 135
АМТК200М 4,6,8 750 1114 865 275 450 140 110 5 16 60 55 400 19 350 18 16 205 64 59 148
AMTK200L 4,6,8 835 1099 950 275 450 140 110 5 16 60 55 400 19 350 18 16 205 64 59 148
АМТК200М 12 720 984 835 275 450 110 110 5 16 55 55 400 19 350 16 16 205 59 59 148
AMTK200L А12 805 1069 920 275 450 110 110 5 16 55 55 400 19 350 16 16 205 59 59 148
AMTK200L В12 840 1104 955 290 450 110 110 5 16 55 55 400 19 350 16 16 205 59 59 148
АМТК225М 4,6,8,А12 870 1126 1015 290 550 140 140 5 18 65 60 500 19 450 18 18 205 69 64 174
AMTK250S 4,6,8,12 930 1232 1075 345 550 140 140 5 18 75 65 500 19 450 20 18 225 79,5 69 218
АМТК250М 6,8,12 965 1267 1110 345 550 140 140 5 18 75 65 500 19 450 20 18 225 79,5 69 218
АМТК250М 4 965 1267 1110 345 550 140 140 5 18 75 65 500 19 450 20 18 225 79,5 69 218
AMTK280S 6,8,12 1075 1227 1220 345 660 170 140 6 22 80 65 600 24 550 22 18 225 85 69 235
AMTK280S 4 1080 1307 1225 345 660 170 140 6 22 80 65 600 24 550 22 18 225 85 69 235
АМТК280М 6,8,12 1220 1372 1365 345 660 170 140 6 22 80 65 600 24 550 22 18 225 85 69 235
АМТК280М 4 1205 1357 1350 455 660 170 140 6 22 80 65 600 24 550 22 18 260 85 69 235
AMTK315S 4,6,8,12 1275 1442 1435 455 660 170 140 6 22 90 65 600 24 550 25 18 260 95 69 235
АМТК315М 6,8,12 1275 1442 1435 455 660 170 140 6 22 90 65 600 24 550 25 18 260 95 69 235
АМТК315М 4 1275 1442 1435 455 660 170 140 6 22 90 65 600 24 550 25 18 260 95 69 235
AMTK355SM 4,6,8,12 1515 1616 1725 570 800 210 170 6 25 100 90 740 24 680 28 25 300 106 95 270
AMTK355ML 4,6,8,12 1660 1761 1870 570 800 210 170 6 25 100 90 740 24 680 28 25 300 106 95 270

 

Примечания
  1. По заказу потребителя возможно изготовление двигателей с другими установочно-присоединительными размерами. Требования по измененным размерам оговариваются при заказе;
  2. Для двигателей, изготавливаемых :
    • с вентилятором-наездником для монтажных исполнений lMXXX2, lMXXX4
    • с инкрементальным датчиком частоты вращения для монтажных исполнений lMXXX2, lMXXX4,
    • с электромагнитным тормозом для всех монтажных исполнений,
    • специальными выходными валами по индивидуальному заказу,

 

Размеры l30 и l33 уточняются при каждом заказе, остальные размеры без изменений.

Мы предлагаем установку дополнительного оборудования на крановые электродвигатели как купленного у нас, так и любого другого:

Блоки независимой вентиляции
Фото: Блоки независимой вентиляции

При работе электродвигателя с самовентиляцией (IC411) на низких частотах вращения менее 50% от номинальной скорости, снижается эффективность собственного вентилятора и ухудшается его охлаждение, как следствие происходит снижение допустимого, по условиям нагрева, тока электродвигателя и нагрузочной способности.

 

Для предотвращения указанного негативного явления, электродвигатели компании «Кранрос», предназначенные для работы с широким диапазоном регулирования скорости вращения, оснащаются автономными осевыми или радиальными вентиляторами с собственными двигателями.

Илюстрация: Блоки независимой вентиляции — блок схема

 

Илюстрация: Блоки независимой вентиляции — схема

Подключение питания вентилятора осуществляется при помощи проходных клемм в дополнительной клеммной коробке, устанавливаемой на кожухе двигателя, или в основной (силовой) коробке электродвигателя. Степень защиты блоков независимой вентиляции IP54 или IP55.

 

Технические характеристики осевых трехфазных вентиляторов

Габарит Напряжение питания и схема соединения Частота Мощность Скорость вращения Схема подключения Обозначение модуля при его отдельном заказе
112 380В, Y 50 Гц 75 Вт 2900 об/мин рис. 2 МНВ-112
132 380В, Y 50 Гц 80 Вт 2900 об/мин рис. 2 МНВ-132
160 380В, Y 50 Гц 230 Вт 2600 об/мин рис. 2 МНВ-160
180 380В, Y 50 Гц 230 Вт 2600 об/мин рис. 2 МНВ-180
200 380В, Y 50 Гц 210 Вт 1420 об/мин рис. 2 МНВ-200
225 380В, Y 50 Гц 230 Вт 1420 об/мин рис. 2 МНВ-225
250 380В, Y 50 Гц 190 Вт 1060 об/мин рис. 2 МНВ-250
280 380В, ∆ 50 Гц 270 Вт 1360 об/мин рис. 1 МНВ-280
315 380В, ∆ 50 Гц 590 Вт 1330 об/мин рис. 3 МНВ-315
355 380В, ∆ 50 Гц 980 Вт 1340 об/мин рис. 3 МНВ-355
400 380В, ∆ 50 Гц 2400 Вт 1350 об/мин рис. 3 МНВ-400
450 380В, ∆ 50 Гц 2400 Вт 1350 об/мин рис. 3 МНВ-450
500 380В, ∆ 50 Гц 2400 Вт 1350 об/мин рис. 3 МНВ-500

 

      по заказу возможна установка однофазных вентиляторов ~220В
      технические характеристики радиальных вентиляторов предоставляются по запросу
рис. 1 Схема «Треугольник»
Илюстрация: Схема подключения — Треуголник

U1 = черный
V1 = синий
W1 = коричневый
U2 = зеленый
V2 = белый
W2 = желтый
⏚ = зеленый/желтый

рис. 2 Схема «Звезда»
Илюстрация: Схема подключения — Звезда

U1 = черный
V1 = синий
W1 = коричневый
U2 = зеленый
V2 = белый
W2 = желтый
⏚ = зеленый/желтый

рис. 3 Схема «Треугольник» с температурным реле
Илюстрация: Схема подключения — Треуголник с температурным реле

U1 = черный
V1 = синий
W1 = коричневый
U2 = зеленый
V2 = белый
W2 = желтый
⏚ = зеленый/желтый

Датчики скорости

Инкрементальный энкодер Liene&Linde серии 861

Энкодер серии Liene&Linde 861 предназначен для эксплуатации в тяжелых условиях. Данный энкодер имеет сверхпрочный корпус, электрически изолированный полый вал, класс защиты IP65, выходы энкодера защищены от короткого замыкания.

Инкрементальный энкодер Liene&Linde серии 861

Схема подключения

Функция Клемы Кабель
+ Е Volt 1 Красный
0 Volt 2 Голубой
0 3 Коричневый
0 (GND*) 4 Фиолетовый
1 5 Зеленый
Т (GND*) 6 Белый
2 7 Желтый
2 (GND*) 8 Черный
Корпус   Экран
* — 3-х канал, выход

Механические характеристики

Изолированный полый вал: Ø 12,16 мм
Момент инерции 55 х 10 -6 кгм2
Макс, нагрузка на вал
Осевая 300 Н
Радиальная 100 Н
Макс, скорость 4000 об/ мин
Диск Расширенный температурный диапазон
Температура
Рабочая -20° С … +80° С
Хранения -25° С … +80° С (+105° С макс. 1 час)
Корпус Анодированный алюминий
Вес 1300 г
Класс защиты IP 65, согласно IEC 529
Виброустойчивость < 100 м/с2 (50…2000 Гц)
Ударопрочность <1000 м/с2 (11 мс)
Кабель 10 x 0,25мм2 витая пара ПВХ (не для ADS)

Электрические характеристики

Напряжение питания +EV 9-ЗО В 5 В ± 10%
Защита от переполюсовки —
Потребление тока без нагрузки 60 мА при 24 В
Макс. 80 мА		 85 мА
Макс. 155 мА
Количество меток (на выбор) 1000, 1024, 2048, 4096, 5000
Шаги измерения 4 х кол-во импульсов
Погрешность
Макс, ошибка ± 50° электр.
Раздел. Последоват. 90° ± 25° электр
Выход Высокоток. HTL RS-422, TTL
Защита от короткого замыкания
Макс, нагрузка ± 40 мА ± 20 мА
Макс, длина кабеля 350м при 100 кГц 1 км (TIA/EIA-422-B)
Uмакс (при нагрузке 10 мА) > +EV — 4,0 В >3,0 В
Uмин (при нагрузке 10 мА) <2,5 В < 1,15 В
Диапазон частоты 0…100 кГц 0…200 кГц
Опции Система самодиагностики ADS
Выход «авария» Оптопара
Норма Цепь замкнута: Vce<2V при 10m
Ошибка Цепь разомкнута: мин. 500 мс
Макс, напряжение 35 В
Макс, ток 30 мА
Протокол связи RS-232 Макс, длина кабеля 10м

 

В коде заказа исполнение электродвигателя со встроенным энкодером Liene&Linde серии 861 (HTL-тип, 10-ЗОВ, 1024 имп/об, 6 каналов) обозначается «И1» в блоке III. Установка энкодера Liene&Linde серии 861 с другими характеристиками обозначается «И9» в блоке III и требует согласования с производителем.

Инкрементальный энкодер HOG10

Энкодер HOG10 предназначен для эксплуатации в тяжелых условиях. Данный энкодер имеет прочный корпус, электрически изолированный полый вал, класс защиты IP66, выходы энкодера имеют защиту от ошибочного подключения.

Инкрементальный энкодер HOG10
Инкрементальный энкодер HOG10

Технические параметры

Наименование параметра Значение
Напряжение питания +9…+30В (HTL-тип)
+5 В ±5% (TTL-тип)
Потребляемый ток без нагрузки 100 мА
Количество импульсов на оборот 1…2500
Выхода A, A/,B,B/,Z,Z/
Диаметр изолированного полого вала Ø 12,14,16 мм — цилиндр
Ø 17 мм — конус 1:10
Крутизна фронта импульсов 10 В/мкс
Максимальная частота 120 кГц
Максимальная скорость вражения 6000 Об/мин
Диапазон рабочих температур -20…+100 °С
Степень защиты IP66
Максимальная радиальная нагрузка на вал 150 Н
Максимальная осевая нагрузка на вал 80 Н
Момент инерции 34х106 кгм2
Виброустойчивость <100 м/с2 (10…2000Гц)
Тип ввода М 16x1,5
Вес 1,6 кг

Схема подключения

Функция Клеммы
+Uпит 9
GND 8
А (К1) 7
А/ (/К1) 6
В (К2) 5
B/ (/К2) 4
Z (K0) 3
Z// (KO) 2
Экран 1

 

В коде заказа исполнение электродвигателя со встроенным энкодером HOG10 (HTL-тип, 10-ЗОВ, 1024 имп/об, 6 каналов) обозначается «И2» в блоке III. Установка энкодера HOG10 с другими характеристиками обозначается «И9» в блоке III и требует согласования с производителем.

Инкрементальный энкодер DFS60

Энкодер DFS60 предназначен для общепромышленных механизмов. Данный энкодер имеет электрически изолированный полый вал и класс защиты IP65.

Инкрементальный энкодер DFS60
Инкрементальный энкодер DFS60

 

Технические параметры

Наименование параметра Значение
Напряжение питания 4,5…5,5В, TTL/RS422
10…32В, HTL/push-pull
Потребляемый ток нагрузки 60 мА
Количество импул ьсов на оборот 1… 10000
Выхода А, /А, В, /В, Z, /Z
Максимальная частота 600 кГц
Максимальная скорость вращения 9000 Об/мин
Диапазон рабочих температур -40…+100 °С
Степень защиты IP65
Стойкость к ударам 70г/6мс
Стойкость к вибрациям Зг/10…2000Гц
Угловой ускорение 5 х 105 рад/с2
Тип ввода Разъем М23 или 8-ми жильный кабель
Вес 0,2 кг

Схема подключения

Функция Клеммы разъема М23 Цвет провода
/А 6 Коричневый
А 5 Белый
/B 1 Черный
B 8 Розовый
/Z 4 Желтый
Z 3 Сиреневый
GND 10 Синий
+Uпит 12 Красный
Экран Корпус Экран

 

В коде заказа исполнение электродвигателя со встроенным энкодером DFS60 (HTL-тип, 10-ЗОВ, 1024 имп/об, 6 каналов) обозначается «ИЗ» в блоке III. Установка энкодера DFS60 с другими характеристиками обозначается «И9» в блоке III и требует согласования с производителем.

Антиконденсационный обогрев обмоток

Для предотвращения образования конденсата внутри электродвигателей, обмотки статора оснащаются ленточными обогревателями. Система обогрева рассчитана для работы от двухфазной сети переменного тока напряжением 230В и частотой 50Гц, максимальная мощность 100Вт.

Антиконденсационный обогрев обмоток
Антиконденсационный обогрев обмоток
Антиконденсационный обогрев обмоток

Технические параметры

№ Высота оси вращения, мм Напряжение питания, В Мощность
Рном, Вт
Uном, В Диапазон изменения, В
1 71 -100 230 210 — 250 12
2 112-132 230 210 — 250 25
3 160 — 250 230 210 — 250 50
4 280 — 315 230 210 — 250 100

 

Подключение нагревателя на двигателе осуществляется в коробке выводов на отдельной клеммной колодке. Концы выводов нагревателя обозначаются «НЕ1» и «НЕ2».

В обозначении электродвигатели со встроенным обогревом имеют дополнительный символ «А».

Встроенные электромагнитные тормоза

Электродвигатели со встроенным тормозом предназначены для привода механизмов, требующих гарантированной остановки в регламентированное время и имеющих ограничения по габаритным размерам или требующих установки единого модуля (электродвигатель + тормоз).

Встроенные электромагнитные тормоза

В стандартном исполнении используется нормальнозамкнутый тормоз, который располагается с неприводной стороны. При подаче напряжения на тормоз происходит его растормаживание. По согласованию с компанией «Кранрос» возможно изготовление электродвигателей со сдвоенным тормозом, тормозом со стороны рабочего вала или с двумя тормозами (с приводной и неприводной стороны). Степень защиты тормозов IР54, по специальному заказу возможна установка тормозов со степенью защиты IP65.

В коде заказа электродвигатели со встроенным тормозом имеют дополнительный символ «Е» со следующими индексами:

  • Е1 — стояночный электромагнитный тормоз (Мт.ном= Мдв.ном)
  • Е2 — динамический электромагнитный тормоз (Мт.ном= 1,5Мдв.ном)
  • Е9 — электромагнитный тормоз по согласованию (с параметрами отличающимися от базовых)
  • ЕО — подготовка под установку тормоза
  • (2) — внешнее напряжение питания 1-ф ~220В
  • (3) — внешнее напряжение питания 1-ф ~380В
  • (9) — внешнее напряжение питания по согласованию
  • (А) — антикондесационный обогрев тормоза (1-ф ~220В)
  • (Р) — возможность ручного растормаживания
  • (М) — возможность регулировки тормозного момента
Встроенные электромагнитные тормоза
Технические параметры электромагнитных дисковых тормозов:
Высота Макс. скорость. Об/мин Мощность, Вт при 20°С Время Растормажив. t1, мс Время наложения t2, мс Внешнее напряжение питания Тормозной момент. Нм Ток, А
Е1 Е2 Е1 Е2 Е1 Е2
112 3600 40 52 220 45 ~220 В или ~380 В 40 60 0,22 0,3
132 3600 55 85 280 80 80 120 0,31 0,47
160 3600 85 100 340 165 150 230 0,47 0,55
180 3200 85 100 360 170 200 300 0,47 0,55
200 3000 100 110 400 230 295 450 0,55 0,62
225 3000 110 180 400 300 400 650 0,62 1,0
250 3000 180 180 700 450 650 900 1,0 1,0
280 2000 180 280 750 1000 1000 1500 1,0 1,56
315 2000 280 - 750 1000 1500 - 1,56 -
355 по запросу

 

Примечание: возможна установка тормозов с другими стандартными напряжениями питания:=24В, =96В, =103 В, =170В, =190В.

Подключение тормоза осуществляется в коробке выводов электродвигателя, также возможно подключение в дополнительной клеммной коробке, по согласованию с заказчиком. В комплект поставки каждого электродвигателя с встроенным тормозом входит соответствующий модуль выпрямления.

Технические параметры электромагнитных дисковых тормозов:

Напряжение, В Тип модуля Номинальное напряжение нагрузки (обмотки статора тормоза) ±10%, В Номинальный ток модуля при 60°С, А
~220 142/143-270 = 205 1,0
162/161-270
~380 243/242-555 = 180
262/261-460

 

Габаритные размеры модулей выпрямления
Встроенные электромагнитные тормоза
Встроенные электромагнитные тормоза

 

Встроенные электромагнитные тормоза
Встроенные электромагнитные тормоза

 

Возможные схемы подключения модулей выпрямления
Встроенные электромагнитные тормоза
Встроенные электромагнитные тормоза

 

Встроенные электромагнитные тормоза
Встроенные электромагнитные тормоза

 

Общее устройство тормоза и составные элементы:
Встроенные электромагнитные тормоза
№ позиции Наименование
1 Статор тормоза
2 Шлицевая втулка (хаб)
3 Тормозной диск
4 Установочный фланец
5 Фрикционная плита
6 Механизм ручного растормаживания
7 Пылезащитное кольцо
8 Монтажный набор (установочные винты)
Датчики температурной защиты

Любой двигатель должен предполагать наличие у него аварийного режима на случай поломки или неисправности. Одной из таких неисправностей может стать нагрев обмотки. Компания Крансрос учла вероятность ЧП и предлагает своим заказчикам заказать встроить в электродвигатель на их производстве специальный датчик температуры.

Цель работы датчика температурной защиты

У дополнительного оборудования, которое устанавливают на электродвигатели, есть обязанность. Да, именно так это и называется. Они обеспечивают сохранность механизма от тех или иных непредвиденных ситуаций. В данном случае самая распространенная проблема на предприятиях металлургической или прокатной отрасли – это зашкаливание предельно допустимых температур.

Конечно, халатность, которая встречается вовремя использования оборудования, тоже немаловажный фактор, но компания Кранрос не занимается оценкой квалификации персонала, а делает так, чтобы заказчик, покупая услугу, не пожалел от того, что ему установили.

Датчики температурной защиты

Температурное регулирование обычно обеспечивает вентиляционная система, но и она не гарантирует, что в один прекрасный момент конструкция не пострадает от перегрева. В электродвигателе есть область, называемая статором. Это неподвижная часть машины. Именно она и страдает от перегрева. Поэтому на него принято наматывать специальные терморезисторы, на которые крепится датчик температуры. Его цель вовремя отключить электродвигатель функцией температурной защиты и предотвратить перегрев.

Особенности установки датчика

Датчик температуры встраивается в лобовую часть. Обычно устанавливают по одному в каждую фазу на противоположную сторону от узла вентиляции. Концы устройств соединяются в отдельный отсек выводов, где собираются в клеммы.

На сигнал, который поступает от датчиков, надо чему-то реагировать, поэтому в систему температурной защиты входит реле или любой другой механизм, реагирующий на сигнал.

Датчик после установки не отвечает на вопрос, почему поднялась температура, ровно как не реагирует на причину ее повышения, он прямо срабатывает только на ее отклонение от нормы. Такая система хорошо себя зарекомендовала в быстрых и медленных режимах работы. Она одинаково эффективна предотвращает поломки, связанные с двухфазными подключениями, перегревом, выходом из строя вала машины или подшипников.

По правилам ГОСТ температура срабатывания защиты электродвигателя должна быть равной показателям, которые указаны в таблице.

Режим нагревания Температура срабатывания в зависимости от класса
B F
Нормальный 120 140
Медленный 145 170
Быстрый 200 225
Датчики температурной защиты

Какие датчики мы предлагаем заказчикам

Кранрос зарекомендовал себя, как честный поставщик услуг по оснащению крановых и рольганговых установок, поэтому наша компания основательно подходит к качеству техники, которую мы поставляем своим клиентам. 

Датчик от нашего бренда дает надежную защиту любому типу двигателей от неполадок, если их причиной стал перегрев обмоток ротора. Он держит в основе технологию мембранного термодатчика, который реагирует на сопротивление 250-2к Ом. Мы предлагаем купить аппараты с типом защиты:

  • РТС
  • РТ100

Эти виды защиты электродвигателя при получении сигнала, который свидетельствует о перегреве оборудования, переходит на другую схему управления двигателем, включает узел независимой вентиляции или может отключить двигатель полностью.

Наши контакты
+7 (351) 211-64-60
Гагарина, 5, Челябинск
mail@kranros.ru
Продукция
Услуги
Каталоги
Бланк заказа
Компания
+7 (351) 211-64-60
ул. Гагарина, 5, Челябинск
e-mail: mail@kranros.ru